Eren les deu del matí d'un preciós diumenge d'estiu quan va sonar el telèfon. En respondre, em vaig trobar amb una persona una mica sorpresa: «Hola… Em sap greu molestar-te un diumenge. De fet, trucava pensant que no em contestaria ningú. La meva intenció era deixar un missatge».
Si bé els diumenges descansem, li vaig dir que endavant: «Tinc el mòbil sempre operatiu. Què puc fer per tu?».
Quan em va començar a explicar, vaig notar cert estrès i ansietat en la veu. Es tractava del propietari d'una empresa de transports i, realment, estava desesperat:
Ja no puc més. Estic esgotat, vaig corrent a tot arreu i tinc el telèfon que treu fum. El meu dia hauria de tenir 50 hores. Tinc problemes amb algunes entregues, el Brexit, el manteniment dels camions, per no parlar d'un que està avariat a la frontera, ia sobre hi ha manca de conductors… Tot això deixant de banda que tinc una família i obligacions personals, Per descomptat.
La gota que va fer vessar el got va caure divendres, quan em va trucar el meu millor client i em va dir: «Mira, no t'ofenguis, però no vull que el meu producte viatgi al teu SUCI CAMIÓ». Això em va tocar la fibra.
La meva màxima prioritat sempre ha estat oferir el millor servei als meus clients i complir els meus compromisos amb ells. Mai vaig pensar que els importaria que els camions fossin més o menys bruts.
La veritat és que tots els meus embolics diaris i la manca de temps han fet que mai hagi donat prioritat al tema del rentat de la flota. És clar que vull que els meus camions vagin nets, però hi ha assumptes més urgents, com arribar a temps i atendre el que em demanen. No puc treure els camions de la ruta per rentar-los o deixar-ne un aturat molt de temps mentre el netegen.
L'endemà em vaig presentar a les seves instal·lacions i em vaig trobar amb una persona senzilla, propera i molt activa. La seva empresa era moderna i tenia una imatge preciosa; a més, comptava amb diversos pavellons on també feien logística.
Vaig observar que allà hi havia un trànsit continu de camions carregant i descarregant, carretons elevadors per tot arreu, un departament de trànsit brutal i tot tecnològicament molt a la darrera. No obstant això, em va cridar moltíssima atenció que la flota de camions, tot i ser relativament nova i moderna, estava molt molt bruta. Jo no donava crèdit al que estava veient, no hi havia coherència entre l'empresa que tenia, la seva imatge, la seva modernitat, i aquell aspecte tan descuidat de la flota.
Imagina que ets un empresari del transport que treballes a preu fet per arribar a tot i oferir-los el millor servei als teus clients, i de sobte en va un i et salta: «No m?agrada que em relacionin amb uns camions tan bruts com els teus».
Allò no podia ser, així que em vaig posar en marxa immediatament. A JMB creiem que totes les empreses de transports, sense importar quina sigui la mida de la seva flota, haurien de saber mantenir els seus vehicles nets i dur-ho a terme de forma senzilla, ràpida i sostenible.
Així doncs, em vaig posar a analitzar temps, horaris, els complicats processos de neteja que de vegades duien a terme… I vaig veure que tot allò els conduïa a processos improductius i grans pèrdues de temps i diners per tractar de mantenir una flota que, per a súmmum, s'estava deteriorant molt ràpidament.
Li vaig indicar com podia acabar amb aquell malbaratament implementant processos de rentat senzills, ràpids ia més respectuosos amb el medi ambient i les persones.
Jo sabia que aquell terreny era una cosa completament desconeguda per a ell, i mai ho hauria descobert si no hagués estat per aquella trucada del seu principal client «que va fer vessar el got». Però era una persona de ment oberta que volia el millor per al seu negoci, i de seguida va captar la idea: era el moment de fer un canvi radical en el procés de rentat dels camions.
El 23 de desembre a les nou del matí vaig rebre una altra trucada seva:
Imanol, a la meva empresa li has canviat la vida. Gràcies per escoltar-me aquell diumenge i per oferir-me una solució a mida del que necessitava. No tinc paraules. Em vas conèixer en un moment de molt estrès i molts mals de cap, i em vas treure de sobre un dels problemes més greus, que era el de mantenir els camions nets de forma ràpida.
Ja ves, un s'enfoca a intentar arribar a temps ia oferir el millor servei, però es va deixant temes importants pel camí, com aquest de la neteja.
Avui som una empresa més productiva, ja no perdem el temps rentant els camions i em sento molt orgullós quan els veig tan nets per la carretera. Ara, a més de sortir a temps, hem aconseguit que vagin impecables. Moltes gràcies i bon Nadal.
I tu, com ho fas?
Andes tan ocupat apagant focs que amb prou feines tens temps per pensar a mantenir la teva flota neta?
¿Quan veus la teva flota a la carretera, creus que provoca l'impacte visual que desitges?
¿La teva flota transmet l'essència de la teva empresa?
Si estàs decidit a fer un canvi radical en el rentat i la neteja dels camions
a monocepillo de rentat de camions és una màquina mòbil amb un raspall vertical que s'utilitza per el laprovat, neteja i desinfecció de camions. En algunes ocasions també és anomenat rull de rentat o columna de rentat.
En línies generals, aquest tipus de màquines també s'utilitzen per al rentat d'autobusos, furgonetes, ambulàncies, cisternes, trens, camions d'animals vius, etc ... i es divideixen en dos tipus:
Elsmonocepillos Independentporten un dipòsit d'aigua incorporat, són mòbils i amb ells es poden rentar camions, autobús, trens i diferents tipus de vehicles en diferents zones de l'empresa, dins i fora de les teves instal·lacions.
Elsmonocepillos eelèctric estan alimentats amb mànega d'aigua, cable elèctric i per utilitzar aquest tipus de màquines de rentat, és important fer la neteja de camions sempre en un mateix lloc, pel fet que les mànegues i el cable elèctric limiten el seu desplaçament. També són aptes per realitzar el rentat dins o fora de la nau sempre que hi hagi dos punts per enganxar les mànegues d'aigua i llum perquè la instal·lació sigui area. D'aquesta manera, les mànegues no vagin per terra.
En tot cas, amb tots dos models, monocepillos autònoms i elèctrics, el rentat de camions queda assegurat per la seva agilitat, eficàcia, rapidesa i sostenibilitat.
¿Quins són els beneficis EXCLUSIUS de l'monocepillo de rentat JMB?
En JMB transformem el rentat de les teves camions en un procés àgil, senzill, ràpid i sostenible perquè estalviïs temps i diners en la neteja de les teves camions.
Els beneficis de l'monocepillo JMB per al rentat de les teves camions, autobusos i trens són infinits, aquí et deixo alguns d'ells:
És un sistema de rentat 100% mòbil perquè rentis on i quan tu vulguis
està 100% adaptat a la teva empresa i al teu butxaca perquè la teva empresa és única i requereix un sistema de rentat únic i MOLT A MIDA
ràpid per rentar un camió en menys de 7 minuts i un autobús a 2 minuts
És respectuós amb el medi ambient gràcies al seu Sistema ECOLOGIC PRO i perquè no hi ha planeta B
És respectuós amb les persones perquè incorpora el Sistema ERGONOMIC PRO
És molt lleuger gràcies al seu tracció ACTIVA PRO podràs moure la teva monocepillo amb un dit
està 100% integrat i adaptat a la teva empresa, no notaràs la seva presència
Elimina estructures fixes que ocupen espai
elimina cues i esperes per rentar la teva flota
Manteniment fàcil i econòmic gràcies al nostre sistema MANTENIMENT PRO
Són robustos com un elefant, gràcies al fet que estan construïts en acer inoxidable
Tipus de pinzells simples JMB
Tens la gamma més àmplia de monocepillos per al rentat de camions, autobusos i trens a www.JmbGrupo.com i aquí et deixo alguns dels models més venuts:
LITIO WASH 4X4
És l'últim a incorporar-se a la família. La seva bateria de liti, amb càrregues ultra ràpides el converteix en el monocepillo perfecte per al rentat de grans flotes. El seu sistema 4x4 el converteix en el monocepillo més lleuger de mercat. Tota la informació sobre el LITI WASH la tens aquí:
és el únic monocepillo de mercat que és híbrid i en el qual l'operari va assegut mesuradament a bord d'ell mateix. És el monocepillo indicat per a petites i grans flotes de camions, autobusos i trens gràcies a la seva autonomia il·limitada. Tota la informació sobre aquest model de monocepillo, la tens aquí:
Monocepillos que funcionen amb bateries i s'adapten a diferents tipus de flotes. Disponibles amb diferents tipus de bateries per a més autonomia. Tota la informació sobre el BATT WASH la tens aquí:
és el monocepillo tot terreny d'autonomia il·limitadaja que només has d'afegir gasolina o dièsel.Es molt econòmic i preparat per a un rentat ràpid. Tota la informació sobre el HYDRA WASH la tens aquí:
Monocepillo amb cable elèctric i mànega d'aigua perfecte per a empreses que renten els seus camions sempre en la mateixa àrea de rentat. són econòmic, senzill i molt eficaços. Tota la informació sobre el ELECTRIX la tens aquí:
MONOCEPILLOS PER AL RENTAT DE CAMIONS D'ANIMALS VIUS
En JMB entenem el complex que és el rentat de camions d'animals vius i / altres camions especials. Si aquest és el teu cas, no et preocupis, perquè com el nostre sistema de rentat és únic i ho fem tot a mida, tenim solucions de rentat també per a aquest tipus de camions.
Sóc Claudia Araujo i fa més de 20 anys ajudant als meus clients a estalviar temps i diners en la neteja de la seva flota a través d'estratègies d'alt impacte i sistemes de rentat innovadors, mòbils i a mida.
Fa unes setmanes, prenent un cafè amb un amic (quan els bars estaven oberts), El truca la seva filla, que estudia a una universitat que es troba a una hora i mitja de Sant Sebastià..
Li diu la seva filla: "Pare, vine a buscar-me. "No vull anar amb autobús".
Quan s'acaba la conversa, El meu amic comenta que la seva vida ha canviat molt des que la seva filla va anar a la universitat., perquè amb la pandèmia, té por d'agafar l'autobús. Tens por de passar el COVID19. "Claudia, Estic molt ocupat i 01:00 de tant en tant he de conduir més de tres hores per portar-la a la universitat. Estic cansat i no tinc temps per a res."
Tot el que escoltava em feia indefensa., sensació de fàstic i estava a punt de la ira. De seguida em vaig adonar del poc que en sapbon usuaril, com la filla del meu amic, sobre les empreses d'autobusos i autocars. Era el meu moment, Tinc més de 30 anys treballant amb empreses d'autobusos i autocars. No podia deixar passar l'oportunitat de posar el rècord al meu amic..
Vaig respirar profundament i li vaig dir en un to més que suau, educativa:
“Mira. Empreses d'autobusos i autocars, Clients i no clients de JMB, Han estat els primers a actuar conjuntament amb la pandèmia. No tens ni idea de l'esforç mental, físic i econòmic que han fet aquestes empreses. Sóc un testimoni, Han estat hores i hores de treball dur amb a ÚNIC OBJECTIU: que cada persona que entri als teus vehicles viatgi SEGUR I TRANQUIL. què us sembla? Què als propietaris, gestors, conductors, mecànica.... d'aquestes empreses estan interessades que les persones s'infectin dins dels seus vehicles? Per l'amor de Déu!”
“Mira, T'explicaré què fan les companyies d'autobusos i autocars perquè la teva filla viatgi amb seguretat.:
Quan els autobusos estan parats i es troben a les seves instal·lacions: abans de marxar, Cadascun dels vehicles es sotmet a una exhaustiva neteja interior que s'acaba amb l'ús de desinfecció amb diferents productes com ara: biocides, ozó i altres mètodes de desinfecció. La neteja interior es complementa amb la neteja exterior.
Quan la teva filla entra a l'autobús es desinfecta tot, fins i tot l'aire. i els autobusos, En el cas de molts d'ells, L'aire es renova contínuament en períodes de temps molt curts perquè la qualitat de l'aire dins de l'autobús sigui òptima..
Totes aquestes empreses disposen d'un protocol de desinfecció i actuació davant la COVID. I com a bonus addicional, digues a la teva filla, que jo mateix vaig desenvolupar aquest protocol per als meus clients basat en el nostre protocol certificat per APPLUS. Al mateix temps, moltes empreses tenen el seu protocol certificat amb altres certificadors..
Aquestes empreses han invertit molt de temps entrenant TOT el seu equip: conductors, personal administratiu, gestors, etc. i fent totes les adaptacions que van molt més enllà del que requereixen les autoritats sanitàries.
Tots, todo, tot... perquè la teva filla i la resta d'usuaris de l'autobús, viatjar tranquil".
Em va dir en un to derelleu:“Claudia, —No en sabia res d'això.. Va trucar a la seva filla davant meu i li va dir: "A partir d'ara vens i tornes amb autobús i ja està."! No vull queixes, No vull excuses!
En qualsevol moment ara, Vaig sentir aUf de tranquil·litat a l'aire i li vaig dir:
"Entenc en part la teva filla., ja que desconeix aquesta realitat.És possible que ningú no hagi explicat mai el que et dic.. És hora de fer un canvi radical:
En aquella imatge equivocada que tenen d'una empresa d'autobusos i autocars, per ignorància
En aquella por general d'agafar un autobús, per ignorància
Darrere de cada companyia d'autobusos i autocars hi ha una història Són empreses úniques que es caracteritzen per un denominador comú:
Passió, esforç i la màxima preocupació perquè qui trepitgi els seus vehicles viatgi amb la màxima seguretat i gaudeixi del viatge.. Aquestes empreses transporten vides, apropar la vida a les seves famílies, als teus somnis, a les universitats, a les escoles, etc. Són empreses VITALS per a aquest país.
A tots els responsables de les companyies d'autobusos i autocars aquest és el meu missatge:
“MAI SUBESTIMES EL PODER DE LA TEVA EMPRESA I DE LA COMUNICACIÓ. COMUNICAR-SE, COMUNICA i COMUNICA qui ets, què fas i TRANSMEIX EL VALOR DE LA TEVA MARCA a cada persona que entri al teu autobús o autocar. No cal que demanis permís a ningú per FER-TE VISIBLE.
Els teus clients, la filla del meu amic, i futurs clients, Estan cridant per veure el vostre lloc web, les teves mesures de seguretat, etc. independentment que estiguis aturat o no per les restriccions a la mobilitat, per tenir-ho clar per trucar-te demà. Has fet els teus deures, has posat tota la carn a la graella. Només falta que els teus clients ho sàpiguen.
És evident que aquesta crisi deixarà una empremta que serà difícil d'oblidar els viatgers i té a veure amb la psicosi creada pel contagi del COVID19. Per això ja podem preveure que ens hem d'anticipar transmetent la màxima seguretat i confiança als nostres viatgers. Les persones que entren al teu autobús han de saber totes les accions que fa la teva empresa perquè ells viatgin segurs.
TEU CLIENT HA DE SABER que la teva empresa està 500% compromesa amb el seu confort i seguretat.
per això, TEU CLIENT HA DE SABER TOT SOBRE ELS AUTOBUSOS:
Els procediments de NETEJA a l'interior de les teves autobusos.
Els procediments de DESINFECCIÓ dels teus autobusos.
Els procediments de NETEJA a l'exterior.
Els procediments de MANTENIMENT de la teva flota.
Els procediments MEDIAMBIENTALS de la teva empresa.
Els teus CERTIFICATS DE QUALITAT i explica als teus clients, el que signifiquen.
COMUNICAR-SE, COMUNICAR-SE, COMUNICAR-SE en tots els aspectes:
En la forma en què fas les teves ofertes.
En la forma en què respons als teus emails.
A la imatge de les teves autobusos.
En l'uniforme dels teus conductors.
En la salutació de les teves conductors als viatgers.
En la forma en què contestes a el telèfon.
En la forma en què soluciones els problemes.
2. PREPARA EL TEU PLA DE MÀRQUETING DIGITAL AMB UN POTENT PLA DE CONTINGUTS
PER ENAMORAR EL TEU CLIENT
xarxes socials, web, màrqueting per correu electrònic, etc. Tens un ventall enorme de comunicació fàcil, la majoria gratuïtes i que ajudaran a la teva empresa a arribar als teus clients de forma ràpida i efectiva. És en els moments de crisi quan vam sortir de la nostra zona de confort i hem de buscar noves oportunitats que sabem que funcionen en el nostre sector i en altres sectors. Sens dubte el món de l'màrqueting digital ha arribat per quedar-se i és moment de adaptar-nos a les noves formes de comunicar i connectar amb els nostres clients.
POSA EL TEU PLA DE MÀRQUETING EN ACCIÓ DE FORMA IMMEDIATA. Comença a Educar al teu client amb accions senzilles, pas a pas de manera eficaç.
3. TRASLLADA AL TEU EQUIP, CONDUCTORS, MECÀNICS, COL·LABORADORS, ETC
Les accions que tu has definit en el teu pla de màrqueting perquè hi hagi una coherència global entre el que tu vols fer i el que es fa.
4. FIDELITZA ALS TEUS CLIENTS.
En moments menys fàcils és quan ens adonem i valorem la fidelització dels nostres clients. A l'igual que les grans empreses, tu pots tenir el teu propi sistema de fidelització, targeta de punts, bons amb descompte, el teu propi club de clients, ... t'ajudi a que sentin part de la teva família.
5. INNOVA
En petites coses, accions ... La innovació és un art que costa la majoria de les vegades, molt poc. Es pot innovar en la forma de reservar els viatges amb tu, en la forma en com reps als teus passatgers, en la forma com els pots fidelitzar, en la forma en què et pots comunicar amb el teu client, en crear una experiència d'usuari diferent, escoltant les noves necessitats dels teus clients, modelant altres sectors com el teu, ...
6. MARCA LA DIFERÈNCIA
Perquè la teva empresa és única. Treballa en el teu proposta única de valor (COMPLET). No tots som iguals, cadascun tenim una proposta o diverses propostes de valor que ens fan únics i diferents. L'aposta per la qualitat, la garantia de l'servei, nostre compromís, la nostra forma d'atendre. Moltes vegades ja saps els valors que et fan diferent, però no els comuniques als teus clients.
7. APOSTA PER LA MILLORA CONTÍNUA
A cada àrea de la teva empresa, són moments de canvis i millores per adaptar-nos a la nova situació.
Sóc Claudia Araujo i fa més de 20 anys ajudant als meus clients a estalviar temps i diners en la neteja de la seva flota a través d'estratègies d'alt impacte i sistemes de rentat innovadors, mòbils i a mida.
JMB es solidaritza amb el sector i ofereix el seu sistema de neteja gratuïtament en aquest moment
EL SISTEMA OZ PLUS, PORTA AIRE FRES A UN SECTOR TENÇAT PEL CORONAVIRUS
Una iniciativa de JMB per a la desinfecció interior de vehicles
En temps de crisi, es poden veure els empresaris més previsors i previsors.. Encara pateix moltes conseqüències de l'última crisi per motius financers des d'aleshores 2008, Ara estem vivint una mutació de salut, social i econòmic del que serà, encara, més difícil d'aixecar-se.
Petits halos d'esperança i aire fresc, sobretot aire fresc, Són accions com la que duu a terme JMB Grupo, empresa especialitzada en la neteja i desinfecció d'autobusos gràcies a la seva màquina OZ Plus. Una màquina que, en aquests moments de crisi, l'ha posat a disposició gratuïta per a les empreses que ho necessitin, per desinfectar l'interior dels autobusos, com ens va dir la Clàudia Araujo, director de màrqueting de l'empresa.
Un dispositiu que genera ozó per realitzar una neteja total, interior exhaustiu i precís dels autobusos, microbusos i ambulàncies principalment, que elimina les partícules d'oxigen que poden ser envaïdes per qualsevol tipus de virus o bacteri, i això es nota a l'aire, conductes i superfícies de la zona de pas d'aquests vehicles. Hoy, més necessari que mai per aquesta crisi que estem vivint, però des de llavors ha estat al mercat 2012 i això sempre ha estat un signe de distinció per oferir un servei de qualitat als viatgers.
Aquest sistema també està servint per seguir aportant una dimensió solidària en un sector i una societat que necessita més que mai una alenada d'aire fresc..
SER PROFESSIONALS DE SUPORT I SEMPRE ENTREGADES ALS CLIENTS, ESTÀ DONAR GRATIS ALGUNS DISPOSITIUS NO NOMÉS A LES EMPRESES D'AUTOBUS, TAMBÉ A AMBULÀNCIES I VEHICLES QUE DESPLACEN PERSONES MALALTES I DEPENDENTS
Una dinàmica de neteja i higiene en autobusos, sempre requerit pels operadors, clients i viatgers, i que avui és més necessari que mai. Això va de la mà de la filosofia reflectida en el llibre 'El bus saludable', per Claudia Araujo, Director de màrqueting de JMBGrupo, que explica com aquest mitjà de transport ha de ser un espai d'absoluta comoditat per als viatgers que necessiten un espai de total comoditat abans d'arribar al seu destí., per assolir el teu objectiu.
OZ Plus articula un mecanisme que oxida qualsevol tipus de cèl·lula tòxica o molècula de qualsevol substància nociva., virus, fongs o males olors; per deixar un ambient net, transpirable i amb un ambient lliure de qualsevol tipus d'agent extern; i tot a una velocitat vertiginosa de cinc minuts. “Aquesta vegada és suficient, tot i que us recomanem que el poseu en funcionament 10 01:00 15 minuts després de cada servei i en cada vehicle necessari. Amb la gran potència que té i amb aquest ritme d'ús, “L'objectiu de crear aquest ambient únic per a cada viatger s'aconseguirà sens dubte”, va comentar Araujo. Es recomana que ningú estigui dins del vehicle durant el procés., encara que no hi hagi perill per a la salut humana i l'aire condicionat estigui encès, de manera que els conductes també rebin l'ozó.
El dispositiu és molt manejable, lleuger i compacte per al transport, Es pot utilitzar en qualsevol vehicle i tantes vegades al dia com vulguis. No requereix manteniment. Això és el que el diferencia d'altres dispositius similars., però de molt menor qualitat i això, amb menys potència, necessiten més hores de fabricació d'ozó per a una desinfecció total. Amb l'experiència d'haver treballat amb socis especialitzats i que han habituat aquests equips a altres instal·lacions, com pavellons, hospitals, hivernacles, JMBGrupo ha especialitzat aquests sistemes al món de la mobilitat, per una inversió inferior a 1.500 euros i oferir a les empreses un dispositiu totalment garantit i durador.
A més d'explicar amb detall el seu funcionament, en accions comercials i de distribució, JMBGrupo complementa la funció de neteja i desinfecció amb informació per als usuaris, en forma d'adhesius publicitaris als propis vehicles, quadrants d'horaris i dies de neteja, així com certificats de garantia i fabricació d'ozó per a qui ho pogués sol·licitar; molt exigit en aquestes darreres setmanes. Sens dubte, una iniciativa molt valorada i que dóna suport a aquesta acció de neteja per a les empreses que la duen a terme. La firma basca sempre planifica les comandes i l'estocatge per a una distribució d'acord amb tot el país., tant per a línies urbanes, com interurbanes i empreses operadores de tota mena.
AL MERCAT DES 2012, SEMPRE L'OFERIEN COM A UN ELEMENT DIFERENCIADOR PER A AQUELLS OPERADORS QUE VOLIEN DONAR UN SERVEI DE QUALITAT, AMB LA NETEJA, LA HIGIENITZACIÓ I FRESCURA PER BANDERA
“El cert és que ara s'han desbordat les peticions i hem d'atendre moltes més comandes que arribaran a tothom els propers dies i setmanes”, va apuntar Claudia Araujo.
El sector del transport i les empreses auxiliars sempre s'han mostrat molt implicats amb la societat, promovent la mobilitat com un bé de primera necessitat i buscant sempre certes innovacions per agradar i atraure nous usuaris. I en aquesta crisi no seria menys, i aquesta implicació es tradueix en accions solidàries que no tenen comparació. En primer lloc, s'estan cedint diverses mini Oz Plus de forma desinteressada a empreses d'autobusos i autocars per a desinfeccions urgents.
Igual que s'ha instal·lat, també de forma gratuïta, un sortidor d'ozó a l'Hospital de Dia de l'Hospital Universitari Donostia perquè el faci servir el personal sanitari per a la desinfecció d'ambulàncies, cotxes de policia i serveis públics. “És la nostra aportació a aquesta crisi que ens ha tocat viure i en què el transport, sobretot el transport net i desinfectat, és també molt necessari”, va afegir Claudia Araujo.
ESPAI OZ
Una modalitat que es ramifica des del gran invent de l'OZ Plus, és la Spread OZ, per a la desinfecció simultània a diversos vehicles sense cap tipus d'element químic i evitant qualsevol al·lèrgia. I que ha estat molt demandada amb aquesta crisi del CoronaVirus, per a la desinfecció total de grans flotes.
Es poden desinfectar fins a cinc autobusos alhora, fins i tot podent desenvolupar sistemes per 10 l' 15 vehicles, sempre detinguts i buits, i amb una major concentració d'ozó de fins 100 grams / temps; la qual cosa també és molt útil per a un altre tipus de residus imprevistos (com a vòmits). Sota demanda, es pot fins i tot, per a aquestes dues modalitats de màquines, sol·licitar certificats de desinfecció per laboratoris químics homologats.
Una tasca, la de JMBGrup, d'autèntica implicació amb el sector del transport de viatger per carretera. No només per proposar un sistema que doni un toc de qualitat als serveis dels operadors, que el diferenciï amb la seva competència; sinó que promogui una neteja sense comparació als mitjans de locomoció del nostre temps. Ara és més necessària que mai, es demostra amb la irrupció fa vuit anys de l'OZ Plus que la innovació i l'avantguarda sempre estaran presents en aquest sector, per superar aquesta i quantes crisis s'acostin.
Sóc Claudia Araujo i fa més de 20 anys ajudant als meus clients a estalviar temps i diners en la neteja de la seva flota a través d'estratègies d'alt impacte i sistemes de rentat innovadors, mòbils i a mida.
"ELS NOSTRES MONOCEPILLOS S'ADAPTEN" A les NECESSITATS DE CADA EMPRESA "
CLAUDIA ARAUJO, DIRECTORA DE MÀRQUETING DE JMB
LA COMPANYIA PORTA TRES DÈCADES OFERINT ALS PROFESSIONALS DEL TRANSPORT ALTERNATIVES NOVES I RESPECTUOSES AMB EL MEDI AMBIENT PER MANTENIR ELS SEUS FLOTES DE VEHICLES SEMPRE A PUNT
Quin balanç feu de l'exercici 2019? Com espereu concloure-?Aquest any per a nosaltres ha estat fantàstic, perquè tot l'equip s'ha implicat a el màxim i hem pogut ajudar a centenars d'empreses de transports a que siguin més productives en els seus processos de rentat i, així, resultar més atractives a la carretera.
Quins són els punts forts de la vostra oferta de monocepillos? Quins avantatges aporten als professionals en relació amb altres sistemes de rentat? El principal avantatge dels monocepillos de JMB és que estan fets de forma molt personalitzada, a mida de cada empresa. Per això són la millor opció tant per a les que tenen grans flotes com per a altres, més petites, que busquen un sistema de rentat mòbil, compacte, àgil i d'alt rendiment que, a més, els suposi el mínim consum d'aigua i de temps. En JMB portem més de 30 anys canviant la forma de rentar diferents tipus de vehicles i estem completament enfocats a la sostenibilitat.
Recentment heu presentat el monocepillo LITI WASH
Quines són les seves característiques més destacades? Quina acollida li estan brindant els professionals de l'transport?
El LITI WASH, el monocepillo que funciona amb bateries de liti, ha estat el protagonista absolut d'aquest any. La veritat és que ha tingut una gran acollida: actualment hi ha més de 30 unitats funcionant en el mercat. Gràcies a ell ara disposem d'una tecnologia trencadora que facilita moltíssim el ritme de treball de les empreses de transports, i això vol dir més rapidesa de rentat, més precisió en cada moviment gràcies a l'exclusiu sistema 4x4 i menys consum d'aigua. Además, és silenciós, completament ecològic (zero emissions, zero àcids, zero químics) i el millor: no necessita manteniment. Això suposa un gran estalvi diari per als nostres clients.
Quins altres productes esteu comercialitzant en l'actualitat? A part de la gamma més àmplia de monocepillos (híbrids, liti, bateries, dièsel, gasolina, elèctrics ...), també disposem de productes complementaris per dur a terme la desinfecció i neteja interior de camions, autobús, autocars, ambulàncies i trens, així com d'una divisió d'outsourcing per a grans empreses que busquen externalitzar la neteja dels seus vehicles.
Quines garanties i opcions de finançament esteu oferint?
per a nosaltres, oferir un producte i un finançament a mida és una cosa imprescindible, així que els donem als nostres clients la possibilitat de fer un leasing o un rènting (amb o sense manteniment) i amb total garantia, durant un període d'entre 1 i 5 anys, segons el producte.
Quin és el perfil de client de JMB? Segueix creixent el nombre de flotes mitjanes i grans que aposten pels monocepillos?
Els nostres clients són diferents, m'explico: són empresaris amb molta visió i una ment oberta que no només valoren el producte en si, sinó que busquen alguna cosa més, per exemple que el mètode de rentat sigui sostenible i també respectuós amb les persones. Aquest plus és el que aporta JMB. A part de disposar de la gamma més àmplia de mercat en sistemes de rentat de vehicles i comptar amb l'última tecnologia, darrere dels nostres monocepillos hi ha tot un sistema pensat en funció de les necessitats del client. D'aquesta manera, com t'explicava anterior-ment, el monocepillo es crea de forma única seguint uns processos molt definits i adaptant-nos a cada empresa. També oferim una assistència tècnica permanent, formem a l'equip perquè aprengui a treure-li el màxim rendiment a la màquina, i estem certificats segons les normes ISO 14001, OHSAS e ISO 9001.
Tampoc hem d'oblidar la qüestió econòmica i funcional. Gràcies a que tot el que fem és a mida, la mobilitat i llibertat de rentat és total, de manera que els nostres clients ja no necessiten in-mobilitzar un vehicle durant molt temps ni reservar un espai exclusiu per al rentat, ja que és possible fer-ho en un espai molt reduït. Tampoc necessiten fer grans inversions en el rentat ni el manteniment, ja que és possible adquirir un monocepillo de JMB des de 3,9 € a el dia. Per totes aquestes raons, els nostres sistemes de rentat són l'eina perfecta per a empreses amb petites, mitjanes i grans flotes, per això tenim clients que compten amb 1 des de 2 camions i altres que tenen més de 2500 vehicles.
MÉS NOVETATS EN 2020
"En 2020 llançarem dos nous models de monocepillos que seran tan innovadors com el LITI WASH. Un d'ells serà el Hydra Wash, un model que hem presentat a Fruit Attraction ", anticipa Claudia Araujo, Directora de Màrqueting de JMB. A més la companyia aposta per la transformació digital i la indústria 4.0. "En aquest moment, nosaltres estem provant amb diversos clients diferents aplicacions amb l'objectiu de facilitar-los tot el possible el procés de rentat dels seus camions i tot el relacionat amb ell. També estem treballant en diversos projectes de IOT que us explicarem més endavant ", assegura Araujo.
"HEM CREAT SISTEMES DE RENTAT QUE PERMETEN PORTAR ACABO EL TREBALL DE FORMA MOLT RÀPIDA I UTILITZANT LA MÍNIMA QUANTITAT D'ENERGIA I DE RECURSOS"
"Recentment hem muntat la major instal·lació per al rentat de camions de l'món; ha estat un projecte molt mesurat on cada detall s'ha pensat de forma estratègica ", destaca Araujo.
Sóc Claudia Araujo i fa més de 20 anys ajudant als meus clients a estalviar temps i diners en la neteja de la seva flota a través d'estratègies d'alt impacte i sistemes de rentat innovadors, mòbils i a mida.
Alguna vegada s'ha preguntat com podria tenir més resultats seva empresa al llarg del dia?
Probablement, perquè això és el que farà que la seva empresa tingui més rendiment, més beneficis i fer-la més rendible. En aquest breu article li donarem algunes idees per aconseguir-, això sí, va a requerir que obri la seva ment per alguna cosa molt important. Si pensa que va aconseguir millorar els resultats fent el mateix, ¿Estaria en el cert? Sens dubte s'estaria enganyant perquè està científicament comprovat que si fins al dia d'avui fent el que ha estat fent (01:00, b, c, etc.) li han produït uns resultats (x, i, de, etc.). Quins resultats tindrà si segueix fent el mateix? Exacte, els mateixos.
Per això li demano que obri la ment a algunes noves idees per fer, i així fer alguna cosa diferent i que produeixi resultats millors, ¿Accepta el repte?
Idees:
1. Tregui un paper i alguna cosa amb el que escriure
2. De totes les tasques que realitza al cap del dia escrigui quines són les 3 que més resultats li produeixen. Una altra forma de veure-ho, és quines són les 3 més rendibles, les que donen més ingressos o tenen un impacte més positiu en la seva empresa.
3. Molt bé, ja sap les 3 tasques més rendibles. Per si no ho sabia, acaba de fer el que el 97% de les empreses del seu sector no s'havien plantejat. Ja té 3 coses que l'ajudaran a incrementar la productivitat de la vostra empresa.
4. Ara, escriviu la explicació 3 tasques que fa al llarg del dia que no li produeixen els majors beneficis i que les podria fer una altra persona del seu equip o d'una altra empresa. Aquí el que estem buscant són les tasques que fa i que li produeixen menys resultat, i per tant podria ser una pèrdua de temps efectiu estar fent això, i ho podria estar fent una altra persona.
5. Ara, al costat de cadascuna de les 3 (si ha escrit més, encara millor), escriviu al costat el nom de la persona o empresa que podria fer cadascuna.
6. Escriviu a la seva agenda que dia ia quina hora va a parlar amb aquesta persona perquè s'encarregui de fer-ho.
La meva més sincera enhorabona, s'acaba d'adquirir les estratègies per esdevenir una de les persones més productives del seu sector. Preneu-vos un moment ara per celebrar-.
Felicitats per proposar augmentar la productivitat de la seva empresa.
Té un ordinador a la seva empresa? Lògicament, perquè és una eina que l'ajuda a fer tasques que d'altra manera portaria molt més temps i suposaria un major cost.
Recorda quan no era així? Encara que ara ens sembli difícil recordar fins i tot hi va haver una època en què cap empresa tenia equips informàtics, no cal anar molt lluny. De fet la major part de la història empresarial s'ha desenvolupat sense ordinadors. Això ha passat durant centenars d'anys i empreses aconseguien donar beneficis tot i realitzar les tasques de gestió, comptabilitat, comunicacions, etc. manualment.
I no els quedava altra opció ja que no existia la tecnologia per ser més eficients i havien de conformar-se amb perdre molt de temps i diners en fer les coses de forma a mà.
Si hagués existit la tecnologia, ¿Hagués tingut sentit comptar amb un ordinador i així estalviar milers d'euros? Sens dubte, perquè molt lluny de ser una despesa és una inversió excepcionalment rendible.
El mateix passa a les empreses de transport i el equipament de neteja d'última tecnologia.
Per què llençar els diners quan sí que existeix la tecnologia que permet estalviar milers d'euros en despeses de neteja? ¿S'imagina una empresa que avui no compti amb almenys un ordinador? Seria absurd, Oi? Encara que sembli impossible a dia d'avui hi ha empreses que segueixen tirant a les escombraries milers i milers d'euros, han d'acomiadar treballadors, baixar la qualitat del servei, i fins i tot tancar i arruïnar perquè no aprofitar els avantatges d'estalvi que proporciona l'última tecnologia en neteja.
A nosaltres al Grup JMB ens motiva molt poder ajudar a que empreses com la seva a evitar aquests problemes ia ser més rendible, 01:00 multiplicar la seva productivitat, i a donar més beneficis.
Sens dubte els equips i màquines de neteja són una inversió altament rendible i eficaç que l'ajudaran a la seva empresa.
Quin és el valor diferencial que aporta als seus clients, que sigui diferent i de major valor que la seva competència?
Aquesta és una pregunta vital que tota empresa de transports ha de plantejar, fins i tot abans de posar en marxa el projecte empresarial, ja que és en el que ha de basar el negoci, en el valor afegit i diferencial que aporta als usuaris i públic objectiu.
Sovint no ens parar-nos a reflexionar si el que estem oferint als nostres clients suposa per a ells un valor diferencial. El terme Valor Diferencial, cal veure-ho en dues parts. D'una banda, la paraula Valor, de fer referència al fet que és important per als clients, els suposa un benefici real i concret; i la paraula Diferencial que com la pròpia paraula indica és diferent al que altres ofereixen.
El sector del transport de viatgers és un mercat molt competitiu, amb múltiples competidors en cada diferent mitjà de transport, ja sigui tren, avió, vaixell o autobús. Cada mitjà de transport té unes característiques diferents, de la mateixa manera ocorre dins de cada mitjà, és a dir, cada empresa d'autobús té uns valors i atributs diferents a altres, amb el que, per exemple una impresa d'autobusos, ha de definir què el diferencia no només d'altres companyies de transport en autobús sinó també d'altres mitjans de transport. D'aquí la complexitat i importància en la definició dels valors diferencials de les empreses.
Les empreses han de plantejar quins són aquests atributs, tant físics com emocionals, que aporten al públic objectiu, si cobreixen expectatives o necessitats de manera més eficaç o eficient que la competència. Què fa que la seva empresa sigui millor que la competència? ¿La tecnologia, serveis, productes, instal · lacions, els empleats, el servei al client, etc.? Sigui el que sigui, ha de ser prou fort i valuós per als clients i que aquests ho percebin com a únic i ho associen a la seva empresa.
El branding és el procés en el qual es construeix i desenvolupa la marca de l'empresa, la identitat corporativa i es crea una posició de lideratge en el mercat des del punt de vista d'imatge i reputació.
Anem a donar a continuació 4 claus per construir o millorar el teu branding corporatiu, també aplicable al branding personal.
1. S'ha de realitzar un pla estratègic d'imatge i marca d'acord amb els objectius corporatius i empresarials i amb el que volem transmetre al nostre públic objectiu. Cal establir unes pautes a seguir en tota la companyia, ja siguin els empleats, els responsables de màrqueting i comunicació, els comercials, etc. de manera que no es "llancin" missatges diferents, de manera que es construeixi una marca global en tota l'empresa.
2. La conversa està a Internet. Cada dia més persones tenen accés a Internet i passen més temps a la xarxa, ja sigui per feina o per plaer. Segons un estudi realitzat per "The Cocktail Analysis" el 85% d'usuaris d'Internet participa activament en alguna xarxa social, el 86% dels usuaris de Facebook han interactuat mai amb una marca a Facebook, mentre que el 86% d'usuaris de Twitter recorda la marca amb què han interactuat.
El branding d'una marca ja no és únicament el que aquesta marca vol que s'identifiqui com els seus valors i atributs; fa uns anys Internet era un monòleg on l'únic que publicava contingut a la xarxa era el professional amb coneixement tecnològic per a això.
No obstant això, actualment tot el que vulgui pot participar en la creació de contingut, amb la facilitat de publicació de continguts( principalment a través de les xarxes socials i els blocs), la identitat d'una marca es crea a través de tots els "actors" que generen continguts relacionats amb la marca (comentaris, fotos, vídeos, recomanacions, crítiques, etc).
D'aquesta manera, cada vegada que un usuari comparteix una experiència sobre una marca a la xarxa està contribuint a la creació de la seva identitat. D'aquí extraiem la importància d'estar i participar activament, escoltant al nostre mercat. Això pot permetre a una empresa situar-se com expert en el seu mercat, situant-se com un referent en el seu sector, a més de que és una potent eina d'investigació de mercats i una millor eina de comunicació eficaç i eficient que es pot adreçar a segments concrets del nostre públic objectiu.
3. Ser experts i especialitzar-. Una magnífica manera de millorar el nostre branding és ser reconeguts i posicionar com a líders o experts en el nostre mercat i sector; això augmenta la nostra credibilitat i millora la nostra imatge corporativa i professional. Per a això, es pot fer des d'un punt de vista offline i online. El costat offline podria referir a l'assistència a esdeveniments, congressos, participació activa en esdeveniments del sector, escriure articles en publicacions importants del sector, etc. El costat en línia es refereix al punt que hem vist anteriorment, participar en fòrums, xarxes socials verticals, etc.
4. Mix de Comunicació. Per descomptat que no es poden desenvolupar els punts i claus indicats en aquest article de manera independent i sense tenir una concordança en les accions que es duguin a terme, sinó que totes les accions que es desenvolupin han d'estar integrades en el Mix de Màrqueting de la estratègia de l'empresa. En cas contrari es podrien produir errors garrafals i incoherència entre el que l'empresa fa en uns mitjans i el que fa o diu en altres, creant confusió entre el públic objectiu i podria produir l'efecte contrari al desitjat.
En el sector del transport de mercaderies el factor temps és clau, perquè en depèn que els productes que es transporten, sobretot si són frescos, arribin a temps i en perfecte estat al seu destí.
Un dels factors que més retarden la sortida dels camions carregats rumb al seu destí, qual cosa fa que estiguin més temps aturats, i conseqüentment siguin menys productius és el procés diari de neteja i higienització al qual ha de ser sotmesos.
Els camions per al transport de mercaderies han d'estar en perfecte estat, tant per fora com per dins; no només en la seva conservació, sense cops, cures, etc., sinó que han de ser higienitzats per dins i per fora cada dia, per evitar la contaminació de productes, la proliferació de bacteris perillosos per a la salut, etc.
Quan parlem de neteja, cura, manteniment i higiene no ens referim únicament a la cisterna, o zona on va la mercaderia, sinó que és igual d'important la zona de la cabina. S'han de netejar els seients, el quadre de comandament, etc, ja que també pot ser un focus de bacteris i gèrmens que poden transferir-se a la cisterna.
Per a la neteja interior, que com hem indicat és fonamental realitzar diàriament, hi ha multitud d'eines, productes i sistemes per deixar el seu camió en perfecte estat, sense gèrmens ni bacteris, que realitzen una neteja profunda en el seu Cambion o cisterna.
Respecte a la neteja exterior, podria semblar que és menys important que la interior, però és igual d'important, per dos motius:
1- La imatge que es projecta als clients actuals i potencials. Això és un aspecte molt important, ja que un camió que a primera vista està brut o té aspecte descuidat, pot entendre que estarà igual per dins, que a l'empresa propietària del vehicle o al transportista no li importa el que porta al seu camió, com arriba la mercaderia, la qual cosa pot fer que els clients desconfiïn dels seus serveis, de la seva capacitat com a professional, i això veure perjudicat el seu negoci de transport de mercaderies.
2- L'estat de conservació dels productes que es transporten. Un camió brut és un focus de gèrmens; si el camió està brut per dins és evident que els gèrmens que es produeixin seran mayorque que les bacteri que pugui produir la brutícia exterior; però si un vehicle té fang, brutícia, greix, etc. per fora, pel contacte directe amb les persones pot o simplement per transferència de material, pot arribar a ser focus de gèrmens a l'interior i l'exterior.
1. Tregui un paper i alguna cosa amb el que escriure
I no els quedava altra opció ja que no existia la tecnologia per ser més eficients i havien de conformar-se amb perdre molt de temps i diners en fer les coses de forma a mà.
Sovint no ens parar-nos a reflexionar si el que estem oferint als nostres clients suposa per a ells un valor diferencial. El terme Valor Diferencial, cal veure-ho en dues parts. D'una banda, la paraula Valor, de fer referència al fet que és important per als clients, els suposa un benefici real i concret; i la paraula Diferencial que com la pròpia paraula indica és diferent al que altres ofereixen.
El branding d'una marca ja no és únicament el que aquesta marca vol que s'identifiqui com els seus valors i atributs; fa uns anys Internet era un monòleg on l'únic que publicava contingut a la xarxa era el professional amb coneixement tecnològic per a això.
Quan parlem de neteja, cura, manteniment i higiene no ens referim únicament a la cisterna, o zona on va la mercaderia, sinó que és igual d'important la zona de la cabina. S'han de netejar els seients, el quadre de comandament, etc, ja que també pot ser un focus de bacteris i gèrmens que poden transferir-se a la cisterna.