Eran las diez de la mañana de un precioso domingo de verano cuando sonó el teléfono.Al responder, me encontré con una persona algo sorprendida: «Hola… Siento molestarte un domingo. De fet, llamaba pensando que no me iba a contestar nadie. Mi intención era dejar un mensaje».
Si bien los domingos descansamos, le dije que adelante: «Tengo el móvil siempre operativo. ¿Qué puedo hacer por ti?».
Cuando empezó a contarme, noté cierto estrés y ansiedad en su voz. Se trataba del dueño de una empresa de transportes y, realmente, estaba desesperado:
Ya no puedo más. Estoy agotado,voy corriendo a todos lados y tengo el teléfono que echa humo. Mi día debería tener 50 hores. Tengo problemas con algunas entregas, el Brexit, el mantenimiento de los camiones, por no hablar de uno que está averiado en la frontera, y encima hay falta de conductores… Todo esto dejando a un lado que tengo una familia y obligaciones personales, claro.
La gota que colmó el vaso cayó el viernes, cuando me llamó mi mejor cliente y me dijo: «Mira, no te ofendas, pero no quiero que mi producto viaje en tu SUCIO CAMIÓN». Eso me tocó la fibra.
Mi máxima prioridad siempre ha sido ofrecer el mejor servicio a mis clientes y cumplir mis compromisos con ellos. Nunca pensé que les importaría que los camiones fuesen más o menos sucios.
La verdad es que todos mis líos diarios y la falta de tiempo han hecho que nunca haya dado prioridad al tema del lavado de la flota. Claro que quiero que mis camiones vayan limpios, pero hay asuntos más urgentes, como llegar a tiempo y atender lo que me piden. No puedo sacar los camiones de la ruta para lavarlos o dejar uno parado mucho tiempo mientras lo limpian.
Al día siguiente me presenté en sus instalaciones y me encontré con una persona sencilla, cercana y muy activa. Su empresa era moderna y tenía una imagen preciosa; a més, contaba con varios pabellones donde también hacían logística.
Observé que allí había un tránsito continuo de camiones cargando y descargando, carretillas elevadoras por todas partes, un departamento de tráfico brutal y todo tecnológicamente muy a la última. No obstant això, me llamó muchísima atención que la flota de camiones, a pesar de ser relativamente nueva y moderna, estaba muy muy sucia. Yo no daba crédito a lo que estaba viendo, no había coherencia entre la empresa que tenía, su imagen, su modernidad, y aquel aspecto tan descuidado de la flota.
Imagina que eres un empresario del transporte que trabajas a destajo para llegar a todo y ofrecerles el mejor servicio a tus clientes, y de repente va uno de ellos y te salta: «No me gusta que me relacionen con unos camiones tan sucios como los tuyos».
Aquello no podía ser, así que me puse en marcha inmediatamente. En JMB creemos que todas las empresas de transportes, sin importar cuál sea el tamaño de su flota, deberían saber mantener sus vehículos limpios y llevar esto a cabo de forma sencilla, rápida y sostenible.
Así pues, me puse a analizar tiempos, horarios, los complicados procesos de limpieza que a veces llevaban a cabo… Y vi que todo aquello los conducía a procesos improductivos y grandes pérdidas de tiempo y dinero para tratar de mantener una flota que, para colmo, se estaba deteriorando muy rápidamente.
Le indiqué cómo podía acabar con aquel despilfarro implementando procesos de lavado sencillos, rápidos y además respetuosos con el medio ambiente y las personas.
Yo sabía que aquel terreno era algo completamente desconocido para él, y nunca lo habría descubierto si no hubiera sido por aquella llamada de su principal cliente «que colmó el vaso». Pero se trataba de una persona de mente abierta que quería lo mejor para su negocio, y enseguida captó la idea: era el momento de hacer un cambio radical en el proceso de lavado de sus camiones.
El 23 de diciembre a las nueve de la mañana recibí otra llamada suya:
Imanol, a mi empresa le has cambiado la vida.Gracias por escucharme aquel domingo y por ofrecerme una solución a medida de lo que necesitaba. No tengo palabras. Me conociste en un momento de mucho estrés y muchos dolores de cabeza, y me quitaste de encima uno de los problemas más graves, que era el de mantener los camiones limpios de forma rápida.
Ya ves, uno se enfoca en tratar de llegar a tiempo y en ofrecer el mejor servicio, pero va dejándose temas importantes por el camino, como este de la limpieza.
Hoy somos una empresa más productiva, ya no perdemos el tiempo lavando los camiones y me siento muy orgulloso cuando los veo tan limpios por la carretera. Ara, además de salir a tiempo, hemos conseguido que vayan impecables. Muchas gracias y feliz Navidad.
Y tú, ¿cómo lo haces?
¿Andas tan ocupado apagando fuegos que apenas tienes tiempo para pensar en mantener tu flota limpia?
¿Cuando ves a tu flota en la carretera, ¿crees que provoca el impacto visual que deseas?
¿Tu flota transmite la esencia de tu empresa?
Si estás decidido a hacer un cambio radical en el lavado y la limpieza de tus camiones
a monocepillo de rentat de camions és una màquina mòbil amb un raspall vertical que s'utilitza per el laprovat, neteja i desinfecció de camions. En algunes ocasions també és anomenat rull de rentat o columna de rentat.
En línies generals, aquest tipus de màquines també s'utilitzen per al rentat d'autobusos, furgonetes, ambulàncies, cisternes, trens, camions d'animals vius, etc ... i es divideixen en dos tipus:
Elsmonocepillos Independentporten un dipòsit d'aigua incorporat, són mòbils i amb ells es poden rentar camions, autobús, trens i diferents tipus de vehicles en diferents zones de l'empresa, dins i fora de les teves instal·lacions.
Elsmonocepillos eelèctric estan alimentats amb mànega d'aigua, cable elèctric i per utilitzar aquest tipus de màquines de rentat, és important fer la neteja de camions sempre en un mateix lloc, pel fet que les mànegues i el cable elèctric limiten el seu desplaçament. També són aptes per realitzar el rentat dins o fora de la nau sempre que hi hagi dos punts per enganxar les mànegues d'aigua i llum perquè la instal·lació sigui area. D'aquesta manera, les mànegues no vagin per terra.
En tot cas, amb tots dos models, monocepillos autònoms i elèctrics, el rentat de camions queda assegurat per la seva agilitat, eficàcia, rapidesa i sostenibilitat.
¿Quins són els beneficis EXCLUSIUS de l'monocepillo de rentat JMB?
En JMB transformem el rentat de les teves camions en un procés àgil, senzill, ràpid i sostenible perquè estalviïs temps i diners en la neteja de les teves camions.
Els beneficis de l'monocepillo JMB per al rentat de les teves camions, autobusos i trens són infinits, aquí et deixo alguns d'ells:
És un sistema de rentat 100% mòbil perquè rentis on i quan tu vulguis
està 100% adaptat a la teva empresa i al teu butxaca perquè la teva empresa és única i requereix un sistema de rentat únic i MOLT A MIDA
ràpid per rentar un camió en menys de 7 minuts i un autobús a 2 minuts
És respectuós amb el medi ambient gràcies al seu Sistema ECOLOGIC PRO i perquè no hi ha planeta B
És respectuós amb les persones perquè incorpora el Sistema ERGONOMIC PRO
És molt lleuger gràcies al seu tracció ACTIVA PRO podràs moure la teva monocepillo amb un dit
està 100% integrat i adaptat a la teva empresa, no notaràs la seva presència
Elimina estructures fixes que ocupen espai
elimina cues i esperes per rentar la teva flota
Manteniment fàcil i econòmic gràcies al nostre sistema MANTENIMENT PRO
Són robustos com un elefant, gràcies al fet que estan construïts en acer inoxidable
Tipus de pinzells simples JMB
Tens la gamma més àmplia de monocepillos per al rentat de camions, autobusos i trens a www.JmbGrupo.com i aquí et deixo alguns dels models més venuts:
LITIO WASH 4X4
És l'últim a incorporar-se a la família. La seva bateria de liti, amb càrregues ultra ràpides el converteix en el monocepillo perfecte per al rentat de grans flotes. El seu sistema 4x4 el converteix en el monocepillo més lleuger de mercat. Tota la informació sobre el LITI WASH la tens aquí:
és el únic monocepillo de mercat que és híbrid i en el qual l'operari va assegut mesuradament a bord d'ell mateix. És el monocepillo indicat per a petites i grans flotes de camions, autobusos i trens gràcies a la seva autonomia il·limitada. Tota la informació sobre aquest model de monocepillo, la tens aquí:
Monocepillos que funcionen amb bateries i s'adapten a diferents tipus de flotes. Disponibles amb diferents tipus de bateries per a més autonomia. Tota la informació sobre el BATT WASH la tens aquí:
és el monocepillo tot terreny d'autonomia il·limitadaja que només has d'afegir gasolina o dièsel.Es molt econòmic i preparat per a un rentat ràpid. Tota la informació sobre el HYDRA WASH la tens aquí:
Monocepillo amb cable elèctric i mànega d'aigua perfecte per a empreses que renten els seus camions sempre en la mateixa àrea de rentat. són econòmic, senzill i molt eficaços. Tota la informació sobre el ELECTRIX la tens aquí:
MONOCEPILLOS PER AL RENTAT DE CAMIONS D'ANIMALS VIUS
En JMB entenem el complex que és el rentat de camions d'animals vius i / altres camions especials. Si aquest és el teu cas, no et preocupis, perquè com el nostre sistema de rentat és únic i ho fem tot a mida, tenim solucions de rentat també per a aquest tipus de camions.
Sóc Claudia Araujo i fa més de 20 anys ajudant als meus clients a estalviar temps i diners en la neteja de la seva flota a través d'estratègies d'alt impacte i sistemes de rentat innovadors, mòbils i a mida.
Fa unes setmanes, prenent un cafè amb un amic (cuando los bares estaban abiertos), le llama su hija que estudia en una universidad que está a una hora y media de San Sebastián.
Su hija le dice: “Papá, ven a buscarme. No quiero ir en autobús.”
Al terminar la conversación, mi amigo comenta que su vida ha cambiado bastante desde que su hija va a la universidad, porque con la pandemia, tiene miedo de coger el autobús. Tiene miedo a contagiarse con el COVID19. "Claudia, estoy muy ocupado y01:00cada dos por tres tengo que hacer más de tres horas conduciendo para llevarla a la universidad. Estoy cansado y no tengo tiempo para nada."
Todo lo que estaba escuchando me estaba generando impotencia, sensación de disgusto y estaba al borde del enfado. Me dí cuenta al momento lo poco que sabe elusuario final, como la hija de mi amigo, sobre las empresas de autobuses y autocares. Era mi momento, llevo más de 30 años trabajando con empresas de autobuses y autocares. No podía dejar escapar la oportunidad de dejar las cosas claras a mi amigo.
Respiré hondo y le dije en un tono más que suave, educativo:
“Mira. Las empresas de autobuses y autocares, clientes y no clientes de JMB, han sido las primeras que se han puesto las pilas con la pandemia.Tú no tienes ni idea del esfuerzo mental, físico y económico que han hecho estas empresas. Yo soy testigo, han sido horas y horas de trabajo duro con unÚNICO OBJETIVO: que cada persona que entre en sus vehículos viaje SEGURA Y TRANQUILA.¿Tú qué crees? ¿Que a los dueños, directivos, conductores, mecánicos... de estas empresas les interesa que la gente se contagie dentro de sus vehículos? ¡Por Dios!”
“Mira, te comento lo que hacen las empresas de autobuses y autocares para que tu hija viaje tranquila:
Cuando los buses están parados y están en sus instalaciones:Antes de salir, cada uno de los vehículos se le hace una limpieza interior exhaustiva que se remata con la utilización de la desinfección con diferentes productos tales como: biocidas, ozono y otros métodos de desinfección. La limpieza interior se complementa con la limpieza exterior.
Cuando tu hija entra en el autobús todo está desinfectado, incluso el aire.Y los buses, en el caso de muchos de ellos, el aire se renueva continuamente en periodos muy cortos de tiempo para que la calidad del aire en el interior del autobús sea óptima.
Todas estas empresas tienen un protocolo de desinfección y actuación frente al COVID. Y como plus adicional, dile a tu hija, que yo misma elaboré para mis clientes este protocolo en base a nuestro protocolo certificado por APPLUS. Al mismo tiempo muchas empresas tienen su protocolo certificado con otras certificadoras.
Estas empresas han invertido mucho tiempo formando a TODO su equipo:conductores, personal administrativo, directivos, etc. y haciendo todas las adaptaciones que van mucho más allá de lo que exigen las autoridades sanitarias.
Todo, todo, todo… para que tu hija y el resto de usuarios del bus, viajen TRANQUILOS”.
Me dijo en un tono dealivio:“Claudia, no sabía nada de eso”. Le llamó delante mío a su hija y le dijo: “A partir de ahora vienes y vuelves en autobús y punto! ¡No quiero quejas, no quiero excusas!
De un momento a otro, sentí unUfffde tranquilidad en el aire y le comenté:
“En parte entiendo a tu hija, ya que desconoce esta realidad.Es posible que nunca nadie le haya explicado lo que te estoy contando.Es el momento de hacer un cambio radical:
En esa imagen equivocada que tienen de una empresa de autobuses y autocares, por desconocimiento
En ese miedo generalizado de coger un autobús, por desconocimiento
Detrás de cada empresa de autobuses y autocares hay una historia son empresas únicas que se caracterizan por un denominador común:
Pasión, trabajo duro y la máxima preocupación para que el que pone el pie dentro de sus vehículos viaje con la máxima seguridad y disfrute del viaje. Esas empresas transportan vidas, acercan vidas a sus familiares, a sus sueños, a las universidades, a los colegios, etc. Son empresas VITALES para este país.
A todos los directivos de empresas de autobuses y autocares este es mi mensaje:
“NUNCA SUBESTIMES EL PODER DE TU EMPRESA y DE LA COMUNICACIÓN. COMUNICAR-SE, COMUNICA y COMUNICA quién eres, qué haces y TRANSMITE EL VALOR DE TU MARCA a cada persona que entra en tu autobús o autocar. No tienes que pedir permiso a nadie para HACERTE VISIBLE.
Tus clientes, la hija de mi amigo, y futuros clientes, piden a gritos ver tu web, tus medidas de seguridad, etc. independientemente de que estés parado o no por las restricciones a la movilidad, para tenerlo claro para llamarte mañana. Has hecho tus deberes, has puesto toda la carne en el asador. Sólo falta que tus clientes lo sepan.
Es evidente que esta crisis va a dejar una huella que va a ser difícil de olvidar a los viajeros y tiene que ver con la psicosis creada por el contagio del COVID19. Per això ja podem preveure que ens hem d'anticipar transmetent la màxima seguretat i confiança als nostres viatgers. Las personas que entran en tu autobús tienen que saber todas las acciones que hace tu empresa para que ellos viajen seguros.
TEU CLIENT HA DE SABER que la teva empresa està 500% compromesa amb el seu confort i seguretat.
per això, TEU CLIENT HA DE SABER TOT SOBRE ELS AUTOBUSOS:
Els procediments de NETEJA a l'interior de les teves autobusos.
Els procediments de DESINFECCIÓ dels teus autobusos.
Els procediments de NETEJA a l'exterior.
Els procediments de MANTENIMENT de la teva flota.
Els procediments MEDIAMBIENTALS de la teva empresa.
Els teus CERTIFICATS DE QUALITAT i explica als teus clients, el que signifiquen.
COMUNICAR-SE, COMUNICAR-SE, COMUNICAR-SEen todos los aspectos:
En la forma en què fas les teves ofertes.
En la forma en què respons als teus emails.
A la imatge de les teves autobusos.
En l'uniforme dels teus conductors.
En la salutació de les teves conductors als viatgers.
En la forma en què contestes a el telèfon.
En la forma en què soluciones els problemes.
2. PREPARA TU PLAN DE MARKETING DIGITAL CON UN POTENTE PLAN DE CONTENIDOS
PARA ENAMORAR A TU CLIENTE
xarxes socials, web, màrqueting per correu electrònic, etc. Tienes un enorme abanico de comunicación fácil, la majoria gratuïtes i que ajudaran a la teva empresa a arribar als teus clients de forma ràpida i efectiva. És en els moments de crisi quan vam sortir de la nostra zona de confort i hem de buscar noves oportunitats que sabem que funcionen en el nostre sector i en altres sectors. Sens dubte el món de l'màrqueting digital ha arribat per quedar-se i és moment de adaptar-nos a les noves formes de comunicar i connectar amb els nostres clients.
POSA EL TEU PLA DE MÀRQUETING EN ACCIÓ DE FORMA IMMEDIATA. Comença a Educar al teu client amb accions senzilles, pas a pas de manera eficaç.
3. TRASLLADA AL TEU EQUIP, CONDUCTORS, MECÀNICS, COL·LABORADORS, ETC
Les accions que tu has definit en el teu pla de màrqueting perquè hi hagi una coherència global entre el que tu vols fer i el que es fa.
4. FIDELITZA ALS TEUS CLIENTS.
En moments menys fàcils és quan ens adonem i valorem la fidelització dels nostres clients. A l'igual que les grans empreses, tú puedes tener tu propio sistema de fidelización, targeta de punts, bons amb descompte, el teu propi club de clients, ... t'ajudi a que sentin part de la teva família.
5. INNOVA
En petites coses, accions ... La innovació és un art que costa la majoria de les vegades, molt poc. Es pot innovar en la forma de reservar els viatges amb tu, en la forma en com reps als teus passatgers, en la forma com els pots fidelitzar, en la forma en què et pots comunicar amb el teu client, en crear una experiència d'usuari diferent, escoltant les noves necessitats dels teus clients, modelant altres sectors com el teu, ...
6. MARCA LA DIFERÈNCIA
Porque tu empresa es única. Treballa en el teu proposta única de valor (COMPLET). No tots som iguals, cadascun tenim una proposta o diverses propostes de valor que ens fan únics i diferents. L'aposta per la qualitat, la garantia de l'servei, nostre compromís, la nostra forma d'atendre. Muchas veces ya sabes los valores que te hacen diferente, pero no los comunicas a tus clientes.
7. APOSTA PER LA MILLORA CONTÍNUA
A cada àrea de la teva empresa, són moments de canvis i millores per adaptar-nos a la nova situació.
Sóc Claudia Araujo i fa més de 20 anys ajudant als meus clients a estalviar temps i diners en la neteja de la seva flota a través d'estratègies d'alt impacte i sistemes de rentat innovadors, mòbils i a mida.
JMB se solidariza con el sector y ofrece su sistema de limpieza de modo gratuito en estos momentos
EL SISTEMA OZ PLUS,APORTA AIRE FRESCO A UN SECTOR ENRARECIDO POR EL CORONAVIRUS
Una iniciativa de JMB para la desinfección interior de los vehículos
En tiempos de crisis se notan a los empresarios más previsores y avispados. Sufriendo todavía muchas consecuencias de la última crisis por motivos financieros desde 2008, vivimos ahora una mutación sanitaria, social y económica de la que será, aún, más difícil levantarse.
Pequeños halos de esperanza y aire fresco, sobre de todo aire fresco, son acciones como la que desempeña JMB Grupo, empresa especializada en la limpieza e higienización de autobuses gracias a su máquina OZ Plus. Una máquina que, en estos momentos de crisis, ha puesto a disposición gratuita de las empresas que lo necesiten, para hacer la desinfección interior de los autobuses, según nos indicaba Claudia Araujo, directora de Marketing de la compañía.
Un dispositivo que genera ozono para realizar una limpieza total, exhaustiva y precisa del habitáculo interior de autobuses, minibuses y ambulancias principalmente, que elimina partículas de oxígeno que puedan estar invadidas por cualquier tipo de virus o bacteria, y que se deja notar en el aire, conductos y superficies de la zona de pasaje de estos vehículos. Hoy, más necesario que nunca por esta crisis que estamos viviendo, pero que lleva en el mercado desde 2012 y que siempre ha sido un signo de distinción para dar un servicio de calidad a los viajeros.
Este sistema también está sirviendo para seguir aflorando una dimensión solidaria en un sector y una sociedad que necesita un soplo de aire fresco más que nunca.
SIENDO PROFESIONALES SOLIDARIOS Y SIEMPRE ENTREGADOS A LOS CLIENTES, ESTÁN CEDIENDO GRATIS ALGUNOS DISPOSITIVOS NO SOLO A EMPRESAS DE AUTOBUSES, TAMBIÉN A AMBULANCIAS Y VEHÍCULOS QUE DESPLAZAN A ENFERMOS Y PERSONAS DEPENDIENTES
Una dinámica de limpieza e higiene en autobuses, siempre exigida por los operadores, clientes y viajeros, y que hoy se hace más necesaria que nunca. Que va unida de la mano de la filosofía reflejada en el libro ‘El autobús saludable’, de Claudia Araujo, directora de Marketing de JMBGrupo, que expone cómo este medio de transporte debe ser un espacio de confort absoluto para unos viajeros que necesitan un espacio de total comodidad antes de llegar a su destino, de alcanzar su objetivo.
OZ Plus articula un mecanismo que oxida cualquier tipo de célula tóxica o molécula de toda sustancia nociva, virus, hongo o malos olores; para dejar un ambiente limpio, respirable y con una atmósfera libre de cualquier tipo de agente externo; y todo en una velocidad de vértigo de cinco minutos. “Con este tiempo es suficiente, aunque recomendamos que la pongan en funcionamiento de 10 01:00 15 minutos después de cada servicio y en cada vehículo que se necesite. Con la gran potencia que tiene y con esta cadencia de uso, el objetivo de crear esa atmósfera única para cada viajero se logrará sin duda”, comentó Araujo. Se recomienda que no haya nadie en el interior del vehículo durante el proceso, aunque no haya ningún peligro para la salud humana y que el aire acondicionado esté encendido, para que los conductos también reciban el ozono.
El dispositivo es muy manejable, ligero y compacto para su traslado, se puede usar en cualquier vehículo y tantas veces al día como se quiera. No necesita mantenimiento. Esto es lo que le diferencia con otros dispositivos similares, pero de mucha menor calidad y que, con menos potencia, necesitan más horas de fabricación de ozono para una desinfección total. Con la experiencia de haber trabajado con partners especializados y que han habituado estos equipos a otras instalaciones, como pabellones, hospitales, invernaderos, JMBGrupo ha especializado estos sistemas al mundo de la movilidad, por una inversión menor a 1.500 euros y otorgando a las empresas un aparato de total garantías y duradero.
Además de explicar con detalle su funcionamiento, en las acciones comerciales y de distribución, JMBGrupo complementa la función de limpieza e higienización con información para los usuarios, en forma de adhesivos anunciantes en los propios vehículos, cuadrantes de horarios y días de limpieza, así como certificados de garantía y fabricación de ozono para quien lo pudiera solicitar; muy exigido en estas últimas semanas. Sens dubte, una iniciativa de lo más valorada y que respalda esa acción de limpieza para las empresas que la llevan a cabo. La firma vasca siempre planifica sus pedidos y su estocaje para una distribución acorde en todo el país, tanto para líneas urbanas, como interurbanas y empresas operadoras de todo tipo.
EN EL MERCADO DESDE 2012, SIEMPRE LO OFRECÍAN COMO UN ELEMENTO DIFERENCIADOR PARA AQUELLOS OPERADORES QUE QUERÍAN DAR UN SERVICIO DE CALIDAD, CON LA LIMPIEZA, LA HIGIENIZACIÓN Y FRESCURA POR BANDERA
“Lo cierto es que ahora se han desbordado las peticiones y tenemos que atender muchos más pedidos que llegarán a todos en los próximos días y semanas”, apuntó Claudia Araujo.
El sector del transporte y sus empresas auxiliares siempre se han mostrado muy implicados con la sociedad, promoviendo la movilidad como un bien de primera necesidad y buscando siempre ciertas innovaciones para agradar y atraer nuevos usuarios. Y en esta crisis no iba a ser menos, y esa implicación se traduce en acciones solidarias que no tienen parangón. En primer lloc, se están cediendo varias mini Oz Plus de forma desinteresada a empresas de autobuses y autocares para desinfecciones urgentes.
Al igual que se ha instalado, también de forma gratuita, un surtidor de ozono en el Hospital de Día del Hospital Universitario Donostia para que se use por el personal sanitario para la desinfección de ambulancias, coches de policía y servicios públicos. “Es nuestra aportación a esta crisis que nos ha tocado vivir y en la que el transporte, sobre todo el transporte limpio y desinfectado, es también muy necesario”, añadió Claudia Araujo.
ESPAI OZ
Una modalidad que se ramifica desde el gran invento de la OZ Plus, es la Spread OZ, para la desinfección simultánea en varios vehículos sin ningún tipo de elemento químico y evitando cualquier alergia. Y que ha sido muy demandada con esta crisis del CoronaVirus, para la desinfección total de grandes flotas.
Se pueden desinfectar hasta cinco autobuses a la vez, incluso pudiendo desarrollar sistemas para 10 l' 15 vehicles, siempre detenidos y vacíos, y con una mayor concentración de ozono de hasta 100 gramos / hora; lo cual también es muy útil para otro tipo de residuos imprevistos (como vómitos). Bajo demanda, se puede incluso, para estas dos modalidades de máquinas, solicitar certificados de desinfección por laboratorios químicos homologados.
Una labor, la de JMBGrupo, de auténtica implicación con el sector del transporte de viajero por carretera. No sólo por proponer un sistema que le dé un toque de calidad a los servicios de los operadores, que le diferencie con su competencia; sino que promueva una limpieza sin parangón en los medios de locomoción de nuestro tiempo. Siendo ahora más necesaria que nunca, se demuestra con la irrupción hace ocho años de la OZ Plus que la innovación y la vanguardia siempre estarán presentes en este sector, para superar esta y cuantas crisis se avecinen.
Sóc Claudia Araujo i fa més de 20 anys ajudant als meus clients a estalviar temps i diners en la neteja de la seva flota a través d'estratègies d'alt impacte i sistemes de rentat innovadors, mòbils i a mida.
"ELS NOSTRES MONOCEPILLOS S'ADAPTEN" A les NECESSITATS DE CADA EMPRESA "
CLAUDIA ARAUJO, DIRECTORA DE MÀRQUETING DE JMB
LA COMPANYIA PORTA TRES DÈCADES OFERINT ALS PROFESSIONALS DEL TRANSPORT ALTERNATIVES NOVES I RESPECTUOSES AMB EL MEDI AMBIENT PER MANTENIR ELS SEUS FLOTES DE VEHICLES SEMPRE A PUNT
Quin balanç feu de l'exercici 2019? Com espereu concloure-?Aquest any per a nosaltres ha estat fantàstic, perquè tot l'equip s'ha implicat a el màxim i hem pogut ajudar a centenars d'empreses de transports a que siguin més productives en els seus processos de rentat i, així, resultar més atractives a la carretera.
Quins són els punts forts de la vostra oferta de monocepillos? Quins avantatges aporten als professionals en relació amb altres sistemes de rentat? El principal avantatge dels monocepillos de JMB és que estan fets de forma molt personalitzada, a mida de cada empresa. Per això són la millor opció tant per a les que tenen grans flotes com per a altres, més petites, que busquen un sistema de rentat mòbil, compacte, àgil i d'alt rendiment que, a més, els suposi el mínim consum d'aigua i de temps. En JMB portem més de 30 anys canviant la forma de rentar diferents tipus de vehicles i estem completament enfocats a la sostenibilitat.
Recentment heu presentat el monocepillo LITI WASH
Quines són les seves característiques més destacades? Quina acollida li estan brindant els professionals de l'transport?
El LITI WASH, el monocepillo que funciona amb bateries de liti, ha estat el protagonista absolut d'aquest any. La veritat és que ha tingut una gran acollida: actualment hi ha més de 30 unitats funcionant en el mercat. Gràcies a ell ara disposem d'una tecnologia trencadora que facilita moltíssim el ritme de treball de les empreses de transports, i això vol dir més rapidesa de rentat, més precisió en cada moviment gràcies a l'exclusiu sistema 4x4 i menys consum d'aigua. Además, és silenciós, completament ecològic (zero emissions, zero àcids, zero químics) i el millor: no necessita manteniment. Això suposa un gran estalvi diari per als nostres clients.
Quins altres productes esteu comercialitzant en l'actualitat? A part de la gamma més àmplia de monocepillos (híbrids, liti, bateries, dièsel, gasolina, elèctrics ...), també disposem de productes complementaris per dur a terme la desinfecció i neteja interior de camions, autobús, autocars, ambulàncies i trens, així com d'una divisió d'outsourcing per a grans empreses que busquen externalitzar la neteja dels seus vehicles.
Quines garanties i opcions de finançament esteu oferint?
per a nosaltres, oferir un producte i un finançament a mida és una cosa imprescindible, així que els donem als nostres clients la possibilitat de fer un leasing o un rènting (amb o sense manteniment) i amb total garantia, durant un període d'entre 1 i 5 anys, segons el producte.
Quin és el perfil de client de JMB? Segueix creixent el nombre de flotes mitjanes i grans que aposten pels monocepillos?
Els nostres clients són diferents, m'explico: són empresaris amb molta visió i una ment oberta que no només valoren el producte en si, sinó que busquen alguna cosa més, per exemple que el mètode de rentat sigui sostenible i també respectuós amb les persones. Aquest plus és el que aporta JMB. A part de disposar de la gamma més àmplia de mercat en sistemes de rentat de vehicles i comptar amb l'última tecnologia, darrere dels nostres monocepillos hi ha tot un sistema pensat en funció de les necessitats del client. D'aquesta manera, com t'explicava anterior-ment, el monocepillo es crea de forma única seguint uns processos molt definits i adaptant-nos a cada empresa. També oferim una assistència tècnica permanent, formem a l'equip perquè aprengui a treure-li el màxim rendiment a la màquina, i estem certificats segons les normes ISO 14001, OHSAS e ISO 9001.
Tampoc hem d'oblidar la qüestió econòmica i funcional. Gràcies a que tot el que fem és a mida, la mobilitat i llibertat de rentat és total, de manera que els nostres clients ja no necessiten in-mobilitzar un vehicle durant molt temps ni reservar un espai exclusiu per al rentat, ja que és possible fer-ho en un espai molt reduït. Tampoc necessiten fer grans inversions en el rentat ni el manteniment, ja que és possible adquirir un monocepillo de JMB des de 3,9 € a el dia. Per totes aquestes raons, els nostres sistemes de rentat són l'eina perfecta per a empreses amb petites, mitjanes i grans flotes, per això tenim clients que compten amb 1 des de 2 camions i altres que tenen més de 2500 vehicles.
MÉS NOVETATS EN 2020
"En 2020 llançarem dos nous models de monocepillos que seran tan innovadors com el LITI WASH. Un d'ells serà el Hydra Wash, un model que hem presentat a Fruit Attraction ", anticipa Claudia Araujo, Directora de Màrqueting de JMB. A més la companyia aposta per la transformació digital i la indústria 4.0. "En aquest moment, nosaltres estem provant amb diversos clients diferents aplicacions amb l'objectiu de facilitar-los tot el possible el procés de rentat dels seus camions i tot el relacionat amb ell. També estem treballant en diversos projectes de IOT que us explicarem més endavant ", assegura Araujo.
"HEM CREAT SISTEMES DE RENTAT QUE PERMETEN PORTAR ACABO EL TREBALL DE FORMA MOLT RÀPIDA I UTILITZANT LA MÍNIMA QUANTITAT D'ENERGIA I DE RECURSOS"
"Recentment hem muntat la major instal·lació per al rentat de camions de l'món; ha estat un projecte molt mesurat on cada detall s'ha pensat de forma estratègica ", destaca Araujo.
Sóc Claudia Araujo i fa més de 20 anys ajudant als meus clients a estalviar temps i diners en la neteja de la seva flota a través d'estratègies d'alt impacte i sistemes de rentat innovadors, mòbils i a mida.
Alguna vegada s'ha preguntat com podria tenir més resultats seva empresa al llarg del dia?
Probablement, perquè això és el que farà que la seva empresa tingui més rendiment, més beneficis i fer-la més rendible. En aquest breu article li donarem algunes idees per aconseguir-, això sí, va a requerir que obri la seva ment per alguna cosa molt important. Si pensa que va aconseguir millorar els resultats fent el mateix, ¿Estaria en el cert? Sens dubte s'estaria enganyant perquè està científicament comprovat que si fins al dia d'avui fent el que ha estat fent (01:00, b, c, etc.) li han produït uns resultats (x, i, de, etc.). Quins resultats tindrà si segueix fent el mateix? Exacte, els mateixos.
Per això li demano que obri la ment a algunes noves idees per fer, i així fer alguna cosa diferent i que produeixi resultats millors, ¿Accepta el repte?
Idees:
1. Tregui un paper i alguna cosa amb el que escriure
2. De totes les tasques que realitza al cap del dia escrigui quines són les 3 que més resultats li produeixen. Una altra forma de veure-ho, és quines són les 3 més rendibles, les que donen més ingressos o tenen un impacte més positiu en la seva empresa.
3. Molt bé, ja sap les 3 tasques més rendibles. Per si no ho sabia, acaba de fer el que el 97% de les empreses del seu sector no s'havien plantejat. Ja té 3 coses que l'ajudaran a incrementar la productivitat de la vostra empresa.
4. Ara, escriviu la explicació 3 tasques que fa al llarg del dia que no li produeixen els majors beneficis i que les podria fer una altra persona del seu equip o d'una altra empresa. Aquí el que estem buscant són les tasques que fa i que li produeixen menys resultat, i per tant podria ser una pèrdua de temps efectiu estar fent això, i ho podria estar fent una altra persona.
5. Ara, al costat de cadascuna de les 3 (si ha escrit més, encara millor), escriviu al costat el nom de la persona o empresa que podria fer cadascuna.
6. Escriviu a la seva agenda que dia ia quina hora va a parlar amb aquesta persona perquè s'encarregui de fer-ho.
La meva més sincera enhorabona, s'acaba d'adquirir les estratègies per esdevenir una de les persones més productives del seu sector. Preneu-vos un moment ara per celebrar-.
Felicitats per proposar augmentar la productivitat de la seva empresa.
Té un ordinador a la seva empresa? Lògicament, perquè és una eina que l'ajuda a fer tasques que d'altra manera portaria molt més temps i suposaria un major cost.
Recorda quan no era així? Encara que ara ens sembli difícil recordar fins i tot hi va haver una època en què cap empresa tenia equips informàtics, no cal anar molt lluny. De fet la major part de la història empresarial s'ha desenvolupat sense ordinadors. Això ha passat durant centenars d'anys i empreses aconseguien donar beneficis tot i realitzar les tasques de gestió, comptabilitat, comunicacions, etc. manualment.
I no els quedava altra opció ja que no existia la tecnologia per ser més eficients i havien de conformar-se amb perdre molt de temps i diners en fer les coses de forma a mà.
Si hagués existit la tecnologia, ¿Hagués tingut sentit comptar amb un ordinador i així estalviar milers d'euros? Sens dubte, perquè molt lluny de ser una despesa és una inversió excepcionalment rendible.
El mateix passa a les empreses de transport i el equipament de neteja d'última tecnologia.
Per què llençar els diners quan sí que existeix la tecnologia que permet estalviar milers d'euros en despeses de neteja? ¿S'imagina una empresa que avui no compti amb almenys un ordinador? Seria absurd, Oi? Encara que sembli impossible a dia d'avui hi ha empreses que segueixen tirant a les escombraries milers i milers d'euros, han d'acomiadar treballadors, baixar la qualitat del servei, i fins i tot tancar i arruïnar perquè no aprofitar els avantatges d'estalvi que proporciona l'última tecnologia en neteja.
A nosaltres al Grup JMB ens motiva molt poder ajudar a que empreses com la seva a evitar aquests problemes ia ser més rendible, 01:00 multiplicar la seva productivitat, i a donar més beneficis.
Sens dubte els equips i màquines de neteja són una inversió altament rendible i eficaç que l'ajudaran a la seva empresa.
Quin és el valor diferencial que aporta als seus clients, que sigui diferent i de major valor que la seva competència?
Aquesta és una pregunta vital que tota empresa de transports ha de plantejar, fins i tot abans de posar en marxa el projecte empresarial, ja que és en el que ha de basar el negoci, en el valor afegit i diferencial que aporta als usuaris i públic objectiu.
Sovint no ens parar-nos a reflexionar si el que estem oferint als nostres clients suposa per a ells un valor diferencial. El terme Valor Diferencial, cal veure-ho en dues parts. D'una banda, la paraula Valor, de fer referència al fet que és important per als clients, els suposa un benefici real i concret; i la paraula Diferencial que com la pròpia paraula indica és diferent al que altres ofereixen.
El sector del transport de viatgers és un mercat molt competitiu, amb múltiples competidors en cada diferent mitjà de transport, ja sigui tren, avió, vaixell o autobús. Cada mitjà de transport té unes característiques diferents, de la mateixa manera ocorre dins de cada mitjà, és a dir, cada empresa d'autobús té uns valors i atributs diferents a altres, amb el que, per exemple una impresa d'autobusos, ha de definir què el diferencia no només d'altres companyies de transport en autobús sinó també d'altres mitjans de transport. D'aquí la complexitat i importància en la definició dels valors diferencials de les empreses.
Les empreses han de plantejar quins són aquests atributs, tant físics com emocionals, que aporten al públic objectiu, si cobreixen expectatives o necessitats de manera més eficaç o eficient que la competència. Què fa que la seva empresa sigui millor que la competència? ¿La tecnologia, serveis, productes, instal · lacions, els empleats, el servei al client, etc.? Sigui el que sigui, ha de ser prou fort i valuós per als clients i que aquests ho percebin com a únic i ho associen a la seva empresa.
El branding és el procés en el qual es construeix i desenvolupa la marca de l'empresa, la identitat corporativa i es crea una posició de lideratge en el mercat des del punt de vista d'imatge i reputació.
Anem a donar a continuació 4 claus per construir o millorar el teu branding corporatiu, també aplicable al branding personal.
1. S'ha de realitzar un pla estratègic d'imatge i marca d'acord amb els objectius corporatius i empresarials i amb el que volem transmetre al nostre públic objectiu. Cal establir unes pautes a seguir en tota la companyia, ja siguin els empleats, els responsables de màrqueting i comunicació, els comercials, etc. de manera que no es "llancin" missatges diferents, de manera que es construeixi una marca global en tota l'empresa.
2. La conversa està a Internet. Cada dia més persones tenen accés a Internet i passen més temps a la xarxa, ja sigui per feina o per plaer. Segons un estudi realitzat per "The Cocktail Analysis" el 85% d'usuaris d'Internet participa activament en alguna xarxa social, el 86% dels usuaris de Facebook han interactuat mai amb una marca a Facebook, mentre que el 86% d'usuaris de Twitter recorda la marca amb què han interactuat.
El branding d'una marca ja no és únicament el que aquesta marca vol que s'identifiqui com els seus valors i atributs; fa uns anys Internet era un monòleg on l'únic que publicava contingut a la xarxa era el professional amb coneixement tecnològic per a això.
No obstant això, actualment tot el que vulgui pot participar en la creació de contingut, amb la facilitat de publicació de continguts( principalment a través de les xarxes socials i els blocs), la identitat d'una marca es crea a través de tots els "actors" que generen continguts relacionats amb la marca (comentaris, fotos, vídeos, recomanacions, crítiques, etc).
D'aquesta manera, cada vegada que un usuari comparteix una experiència sobre una marca a la xarxa està contribuint a la creació de la seva identitat. D'aquí extraiem la importància d'estar i participar activament, escoltant al nostre mercat. Això pot permetre a una empresa situar-se com expert en el seu mercat, situant-se com un referent en el seu sector, a més de que és una potent eina d'investigació de mercats i una millor eina de comunicació eficaç i eficient que es pot adreçar a segments concrets del nostre públic objectiu.
3. Ser experts i especialitzar-. Una magnífica manera de millorar el nostre branding és ser reconeguts i posicionar com a líders o experts en el nostre mercat i sector; això augmenta la nostra credibilitat i millora la nostra imatge corporativa i professional. Per a això, es pot fer des d'un punt de vista offline i online. El costat offline podria referir a l'assistència a esdeveniments, congressos, participació activa en esdeveniments del sector, escriure articles en publicacions importants del sector, etc. El costat en línia es refereix al punt que hem vist anteriorment, participar en fòrums, xarxes socials verticals, etc.
4. Mix de Comunicació. Per descomptat que no es poden desenvolupar els punts i claus indicats en aquest article de manera independent i sense tenir una concordança en les accions que es duguin a terme, sinó que totes les accions que es desenvolupin han d'estar integrades en el Mix de Màrqueting de la estratègia de l'empresa. En cas contrari es podrien produir errors garrafals i incoherència entre el que l'empresa fa en uns mitjans i el que fa o diu en altres, creant confusió entre el públic objectiu i podria produir l'efecte contrari al desitjat.
En el sector del transport de mercaderies el factor temps és clau, perquè en depèn que els productes que es transporten, sobretot si són frescos, arribin a temps i en perfecte estat al seu destí.
Un dels factors que més retarden la sortida dels camions carregats rumb al seu destí, qual cosa fa que estiguin més temps aturats, i conseqüentment siguin menys productius és el procés diari de neteja i higienització al qual ha de ser sotmesos.
Els camions per al transport de mercaderies han d'estar en perfecte estat, tant per fora com per dins; no només en la seva conservació, sense cops, cures, etc., sinó que han de ser higienitzats per dins i per fora cada dia, per evitar la contaminació de productes, la proliferació de bacteris perillosos per a la salut, etc.
Quan parlem de neteja, cura, manteniment i higiene no ens referim únicament a la cisterna, o zona on va la mercaderia, sinó que és igual d'important la zona de la cabina. S'han de netejar els seients, el quadre de comandament, etc, ja que també pot ser un focus de bacteris i gèrmens que poden transferir-se a la cisterna.
Per a la neteja interior, que com hem indicat és fonamental realitzar diàriament, hi ha multitud d'eines, productes i sistemes per deixar el seu camió en perfecte estat, sense gèrmens ni bacteris, que realitzen una neteja profunda en el seu Cambion o cisterna.
Respecte a la neteja exterior, podria semblar que és menys important que la interior, però és igual d'important, per dos motius:
1- La imatge que es projecta als clients actuals i potencials. Això és un aspecte molt important, ja que un camió que a primera vista està brut o té aspecte descuidat, pot entendre que estarà igual per dins, que a l'empresa propietària del vehicle o al transportista no li importa el que porta al seu camió, com arriba la mercaderia, la qual cosa pot fer que els clients desconfiïn dels seus serveis, de la seva capacitat com a professional, i això veure perjudicat el seu negoci de transport de mercaderies.
2- L'estat de conservació dels productes que es transporten. Un camió brut és un focus de gèrmens; si el camió està brut per dins és evident que els gèrmens que es produeixin seran mayorque que les bacteri que pugui produir la brutícia exterior; però si un vehicle té fang, brutícia, greix, etc. per fora, pel contacte directe amb les persones pot o simplement per transferència de material, pot arribar a ser focus de gèrmens a l'interior i l'exterior.
1. Tregui un paper i alguna cosa amb el que escriure
I no els quedava altra opció ja que no existia la tecnologia per ser més eficients i havien de conformar-se amb perdre molt de temps i diners en fer les coses de forma a mà.
Sovint no ens parar-nos a reflexionar si el que estem oferint als nostres clients suposa per a ells un valor diferencial. El terme Valor Diferencial, cal veure-ho en dues parts. D'una banda, la paraula Valor, de fer referència al fet que és important per als clients, els suposa un benefici real i concret; i la paraula Diferencial que com la pròpia paraula indica és diferent al que altres ofereixen.
El branding d'una marca ja no és únicament el que aquesta marca vol que s'identifiqui com els seus valors i atributs; fa uns anys Internet era un monòleg on l'únic que publicava contingut a la xarxa era el professional amb coneixement tecnològic per a això.
Quan parlem de neteja, cura, manteniment i higiene no ens referim únicament a la cisterna, o zona on va la mercaderia, sinó que és igual d'important la zona de la cabina. S'han de netejar els seients, el quadre de comandament, etc, ja que també pot ser un focus de bacteris i gèrmens que poden transferir-se a la cisterna.