Hablar sobre el agua es algo increíblemente amplio con lo cual me centraré en el agua para la limpieza de autocares y para la limpieza de camiones.
En primer lugar hay que hacer una diferencia muy clara entre el lavado de camiones y el lavado de autocares. Los camiones por lo general y principalmente la caja o toldo no son tan delicados como los autocares dado que estos por lo general tienen una pintura metalizada, cristales, etc… Con lo cual si nos centramos en la limpieza de autocares la mayoría de los empresarios se quejan de la calidad del agua: «los autocares se quedan después de la limpieza del vehículo se quedan manchados de cal» (si no se seca rápidamente la carrocería y cristales o si no se pasa la rasqueta se forma en la carrocería y en los cristales unas gotas blancas muy malas para la imagen de la empresa).
En primer lugar hay que aclarar que en el agua hay más partículas que la cal. La forma tradicional de hacer las cosas es: para eliminar el problema desde la raíz hay que analizar el agua y en función del resultado poner una descalcificadora, un sistema de osmosis u osmosis inversa. Tal como os comente esta es la forma tradicional.
Que te parece solucionar este problema sin análisis del agua, sin poner caros aparatos de osmosis, descalcificadoras, osmosis inversa? Sin productos químicos y de forma totalmente pasiva? Pues te presentamos la revolución: el agua del aire. Sí, sí, sí…agua producida a través del aire. Agua limpia, agua cristalina, sin cal, sin productos químicos añadidos…
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Claudia Araujo
Directora de Marketing
Directora del SIG* de JMB
(*) Sistema Integrado de Calidad según las normas ISO 14001:2004, ISO 9001:2008, OHSAS18001:2007
Si quieres tener tu autocar a punto y para que pueda realizar el servicio adecuado a tus clientes tienes que hacerle unas revisiones periódicas tales: cambios del aceite, filtros, neumáticos… Sin las cuales no sería posible tener tu vehículo a punto o en condiciones para realizar los servicios diarios sin problemas. Estas revisiones que haces en tu vehículo en parte van a garantizar la salud del mismo y por supuesto la durabilidad del mismo.
Lo mismo pasa con la limpieza exterior e interior de tu autocar. Y por increíble que parezca todavía hay empresas de autocares que desarrollan esta labor sin ningún tipo de planificación. No existen planings de limpieza adaptados a las necesidades de cada vehículo. La gran mayoría de empresas se limitan a decir «limpiamos nuestros vehículos a diario» y creerme limpiar por limpiar sin un planing controlado es una visón muy corta de un largo proceso fundamental para la conservación de tu autocar. Las principales consecuencias del “limpiar sin criterio” son:
Mi intención es que despiertes ya y empieces a desarrollar un planing de limpieza adaptado a tus necesidades, de forma periódica y controlada. Lo puedes hacer en una hoja de cálculo tipo Excel, con la numeración de vehículos, con el tipo de limpieza a realizar. Toma nota de que esta limpieza depende de los años del vehículo. Un vehículo nuevo tiene unas necesidades y un vehículo con muchos años, otra.
La idea es que de la misma forma en que controlas los cambios de aceite, filtros, revisiones, itv…también puedas controlar todos los aspectos de la limpieza de tu autocar tanto exterior como interior. La planificación y control garantiza que tu autocar vaya a estar siempre a punto y que tus clientes tengan una agradable sensación no solo por la imagen exterior como también por el agradable ambiente que encuentra en su interior: limpieza + orden + imagen = valor añadido para tu cliente. En definitiva la limpieza bajos unos criterios de planificación va a garantizar la larga vida de tu autocar.
Ya has hecho el planing de limpieza interior y exterior de tus autocares? A qué esperas?
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Claudia Araujo
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